# 1.300 cantieri sulla rete ferroviaria, e dietro una scadenza di spesa > I lavori si concentrano a luglio e agosto perché è il periodo di minor traffico ferroviario. È anche il picco della stagione turistica, e la fretta nasce da una scadenza del 2026 sui fondi europei. - Source: Italian Insider - Canonical URL: https://italianinsider.net/article/summer-rail-works-pnrr-deadline - Author: Giulia Bassani - Section: Economia - Other edition: https://italianinsider.net/en/article/summer-rail-works-pnrr-deadline - Published: 2026-07-06T10:15:00.000Z - Updated: 2026-07-06T10:15:00.000Z - Tags: Rail, Recovery funds, Infrastructure, Travel --- Sono circa 1.300 i cantieri aperti quest'estate sulla rete ferroviaria italiana, dai grandi progetti infrastrutturali ai piccoli interventi di aggiornamento, mentre il governo corre a spendere i fondi europei per la ripresa prima della scadenza del 2026. Il gestore statale RFI li ha programmati a luglio e agosto perché è il periodo di minore intensità del traffico ferroviario. Vale per i pendolari e non vale per il turismo, ed è il motivo per cui la scelta si legge in modo diverso a seconda di chi ha il biglietto in mano. L'intervento più pesante è a Firenze Santa Maria Novella, con lavori dal 5 al 10 luglio e di nuovo dal 26 al 30 luglio per sostituire il cavalcavia Ponte al Pino, vecchio di 140 anni. RFI prevedeva il raddoppio del viaggio Roma-Milano da tre a sei ore durante la prima fase. Segue la linea Brennero-Verona, con interruzioni dal 18 luglio al 1 agosto e traffico sospeso tra Bolzano e Brennero il 18 luglio. Una scadenza è un buon modo per fare la manutenzione rinviata e un pessimo modo per decidere quando farla. La rete viene riparata secondo un calendario deciso a Bruxelles e a Roma e non secondo la forma della domanda italiana, e ad assorbirlo sono i passeggeri che viaggiano nelle uniche settimane in cui possono. --- Originally published by Italian Insider. Free to cite with attribution and a link to https://italianinsider.net/article/summer-rail-works-pnrr-deadline.